31 de jul de 2014

Viação Sudoeste 67101 e 67201

Boa noite a todos! Demorei muito para voltar a postar, mas venho trazer novidades! Na realidade, fiz postagens há algumas semanas no Ônibus Brasil das novidades que são os dois Marcopolo Paradiso G7 1200 zerinhos da Viação Sudoeste e não tive tempo de postar aqui e mostrar as especificações, como foi a entrega, etc. Mas agora estão aqui!
Bom, os dois novos carros serão postos para rodar na principal linha da Sudoeste, a Nova Prata do Iguaçu x Joinville e os dois veículos que estavam na mesma, sendo eles o 66802 e o 66901 continuarão na empresa, rodando em outras linhas e, em período de alta rodando como reforços na Nova Prata do Iguaçu x Joinville.
Os novos ônibus trazem muitos benefícios para a Sudoeste, sendo que por serem tocos, vão gerar uma grande economia e mesmo assim, por serem modelos novos, estarão trazendo mais segurança e conforto para os passageiros, além de estampar a nova identidade visual da empresa, que aos poucos será implementada nos demais carros da frota. 
Além dos G7s, a Sudoeste já possui mais um carro praticamente pronto na Comil, sendo ele um Campione, também com motorização traseira e configuração parecida com os Marcopolo. Ainda não possuo muitas informações sobre esse modelo, mas quando ele chegar para a Sudoeste, provavelmente trago novas notícias. O bom desse investimento é que está renovando a frota e também os ânimos na empresa, já que carro novo sempre desperta novos olhares e também mais passageiros, sendo uma atualização perfeita. 
Os dois novos veículos estão em fase de demonstração e organização de documentos e logo estarão rodando. Eles contam com 40 poltronas semi-leito com descansa-pernas e Wi-Fi a bordo, além de componentes básicos, como som, A/C, WC e bebedouro para os passageiros. 
Um aspecto muito importante é a câmera de ré, que dá mais segurança aos motoristas e consequentemente aos passageiros, ponto que achei muito interessante.
Fotografei muito pouco o 67201, pois estava em ângulos difíceis e também bastante sujo da viagem que fez da Marcopolo até a Sudoeste.
Ficha Técnica:
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200. Chassi: Mercedes-Benz O-500R BlueTec 5.
Empresa: Viação Sudoeste. Prefixo: 67101 e 67201.

Obrigado pela visita e até a próxima!

17 de mai de 2014

Assento especial


Fonte
Olá a todos, hoje vou tratar de um assunto corriqueiro e que causa muita discussão entre as pessoas, o assento especial. Tanto no transporte coletivo urbano quanto no rodoviário existem hoje os assentos reservados. No caso do transporte urbano, os assentos são reservados para pessoas portadoras de necessidades especiais, idosos acima de 60 anos, gestantes ou com criança de colo e também pessoas obesas, tendo estas um banco especial. Geralmente os bancos ficam dispostos na parte da frente do veículo, antes da catraca, ou logo após a mesma. Além destes bancos, a grande maioria dos novos ônibus possuem acessibilidade para cadeirantes, com o elevador na porta do ônibus e espaço especial para os mesmo dentro do veículo, como também para deficientes visuais e seus cães guia.



O assento especial é de grande importância para que o transporte coletivo seja efetuado da forma como consta na lei, sendo direito de todo cidadão, mas o ponto que entra em meu questionamento é: Quem pode utilizar dos bancos especiais? Faço esta pergunta, pois muitas pessoas olham feio quando alguém senta em cadeiras reservadas nos ônibus, mas como fica comprovado até pela primeira imagem, quando os bancos não estão sendo utilizados e dentro do veículo não se encontram pessoas com as necessidades citadas, o uso é livre. Claro, que se alguém que necessite, adentrar o ônibus, você deverá deixar esta pessoa sentar. 
Na realidade, tudo é questão de educação, em qualquer ônibus e em qualquer situação você deve passar o seu lugar para quem tenha mais necessidade que você, sendo este um assento preferencial ou não e é isto que deve ser proposto para as pessoas, o respeito. 

8 de mar de 2014

Dupla função do motorista

Olá a todos!
Uma coisa que me intriga a muito tempo vem se mostrando assunto e problema nacional. Sempre pensei na função dupla que o motorista desempenha, especialmente quem trabalha em linhas municipais. 
Dizem que uma conversa com o motorista tira a sua atenção e isto está correto, mas se este é um fator de risco, por que a função dupla não é? O motorista também está distraído com a função de cobrador e além de tudo, isto atrapalha na mobilidade e agilidade de todo o transporte.

Por mais que a crítica seja válida precisamos nos ater a vários problemas enfrentados para que existam os cobradores. Primariamente é a falta de se achar profissionais na área, pelo mínimo em minha cidade, mas isto vem do fato de que o salário pode ser relativamente baixo e por outros pontos. O próprio motorista está em falta. Será que não é hora de valorizar mais estes trabalhadores?

Bom, em várias cidades, incluindo Maringá a dupla função foi extinta, estando em lei a sua proibição. Ainda várias outras cidades, como Santos, estarão proibindo a dupla função também. Pelo menos isto já é um avanço. Infelizmente na questão de transporte coletivo municipal, muitos problemas se somam, como a dupla função, falta de cintos de segurança, em que já fiz um post sobre. São coisas que não entram em meu pensamento como certo e sim como errado, mas que para serem mudadas, digamos que é um longo percurso, se isto acontecer.

Bom, este post foi mais para dar uma opinião minha sobre o assunto e deixar vocês a par de algumas noticias. Obrigado e até mais!

16 de fev de 2014

Viação Sudoeste 65802

Bom, fazia tempo que não postava nada. Para quem acessa o blog, me desculpe, mas por motivos maiores tive de interromper por um tempo as postagens, mas agora estou voltando e espero publicar periodicamente.
Agora faço uma postagem simples do Viação Sudoeste 65802 que fotografei em Francisco Beltrão - Pr, um ônibus que pouca gente fotografou e que por mais que tenha uma idade avançada está muito bem conservado, conseguindo suprir o que a empresa pede dele, viagens curtas com qualidade e segurança. 
Ficha Técnica:
Carroceria: Comil Versatile. Chassi: Volkswagen 17.210 EOD.
Empresa: Viação Sudoeste. Prefixo: 65802.

Uma coisa que achei interessante é o modelo já ser eletrônico, na realidade não sei se esta informação procede, mas provavelmente sim. Provavelmente pesquisarei sobre estes modelos de chassi, com estes equipamentos e farei um post sobre isto, pois é uma questão de interesse de todos. 

Desde já obrigado e até a próxima!

25 de jan de 2014

Cattani Sul 31675

Boa tarde pessoal, tudo bem?

Hoje venho postar um ônibus que fazia tempo que queria encontrar e nesta ultima visita a Francisco Beltrão encontrei. Ele geralmente está na linha Pato Branco x Cascavel ou Pato Branco x Foz do Iguaçu e eu sempre via ele na chegada a Pato Branco, mas nunca tinha a oportunidade de fotografá-lo, agora tive.

Ficha Técnica:
Carroceria: Marcopolo Viaggio G7 1050. Chassi: Volkswagen 17.230 EOD.
Empresa: Cattani Sul. Prefixo: 31675.

Na próxima pretendo tentar pegar ele para viajar e ver se é bom, porque nesta última vez peguei o Spectrum Road da Cattani Sul e descobri que por mais que seja bonito, não é um bom ônibus por causa de sua configuração, muito apertado!

Obrigado pela visita e abraço!

5 de jan de 2014

Recomendação de leitura: Marcopolo - Sua viagem começa aqui

Primeiramente feliz Natal ano novo atrasado! Bem atrasado, mas o que vale é a intenção! kk..
Hoje uma postagem atípica do blog mas bastante legal e cultural. Venho fazer um recomendação de leitura para quem gosta de ônibus e também de conhecer o que acerca o mundo das empresas, a parte pessoal e também os negócios, bom, de tudo um pouco e ainda melhor, sobre uma das maiores, se não a maior produtora de ônibus do mundo, a Marcopolo. 
Eu estou terminando de ler e o recomendo por ser um livro que ensina bastante e ao mesmo tempo mostra histórias sobre a empresa, seus fundadores, funcionários, etc. Para quem quer saber mais e mais sempre vale uma leiturinha. O livro é este:
O livro tem como autor o presidente da Marcopolo Paulo Bellini que conta com o apoio da psicóloga Marilda Vendrame e da jornalista Suzana Naiditch e também de vários colaboradores, ex-funcionários, sócios entre outras pessoas que fazem parte da história da empresa. Vale a pena conferir!

Abraço a todos!